Aihearkisto: Matkailu | Turism

Mietteitä Narvan maineenrakentajille (2005)

Tämä mielipidekirjoitukseni ilmestyi kymmenen vuotta sitten Itä-Virumaan maakuntalehdessä Põhjarannik. Toimituksessa otsikoksi muuttui ”Itä-Virumaata kannattaisi myydä Narvanmaana”. Mikseipä niinkin, mutta varsinaisesti ajatuksissani oli maakunnan koilliskulman eli Narvan seudun huonomaineisuus. Vaikka suunta on jo parempaan, jostain syystä Suomenkin lehdistö yhä etsii Krimiä ja Donetskia Narvasta. – Käännös on osin soviteltu suomalaiselle lukijalle.

Narva jõeorg 16.09.2005Jos tuotteella on huono maine, sitä ei osteta. Jos ihmisellä on huono maine, häntä ei palkata töihin. Puuttuu uskottavuus. Samoin jokaisella paikkakunnalla on maine, joka vaikuttaa sen kehitysmahdollisuuksiin. Se on hyvä tai huono, mutta aina olemassa.

Maineesta puhuttaessa on olennaista oivaltaa omien asukkaiden tärkeys. Ovatko he ylpeitä kotipaikastaan? Ovatko he sen lähettiläitä, missä liikkuvatkin ja mihin sattuvatkin?
Lue loppuun

Mõtteid Narva(maa) mainekujundusest (2005)

See arvamuslugu ilmus täpselt kümme aastat tagasi Ida-Virumaa maakonnalehes Põhjarannik. Toimetuses pealkirjaks sai ”Ida-Virumaad tasub müüa kui Narvamaad”. Miks ka mitte, aga ennekõike teemaks oli maakonna idaosa ehk Narva piirkonna kehv maine. Võib-olla mainekujunduses on tehtud edusamme, aga – miks ajakirjanikud tahavad ikka veel otsida Donbassi Narvast?

Narva jõeorg 16.09.2005Kui tootel on halb maine, siis seda ei osteta. Kui inimesel on halb maine, siis puudub tema suhtes usaldus ja teda ei võeta sellepärast näiteks tööle. Samamoodi mõjutab iga linna või piirkonna maine tema arenguvõimalusi.

Paikkonna mainekujunduses on oluliseks sihtrühmaks tema enda elanikud. Kas nad on uhked oma kodukoha üle? Kas nad on selle saadikud maailma mis tahes punktis?
Lue loppuun

”Tallinnaan tänä vuonna vain 60 000 suomalaista (1985)”

Tasan 30 vuotta sitten, tammikuussa 1985, suomalaiset matkatoimistot saivat karmaisevan viestin. Niiden Tallinnan-matkojen koko vuoden kiintiö puolitettiin 60 000 matkaan.

Eesti Päevaleht 23.01.1985Kiintiön puolitusta selitettiin matkailun monipuolistamisella. Tallinnaa haluttiin esitellä myös muiden maiden kuin Suomen kansalaisille. Etenkin näiden toistuvat matkat koettiin kielteisinä.

Jälkiviisaasti selitys ei tunnu mitenkään oudolta. Kansainvälistä vetovoimaa ja uusia markkina-alueita haluavat myös nykyiset matkailun kehittäjät.
Lue loppuun

M/S Georg Ots elää Baarimiehen muistoissa

Uutiset kertovat matkustajalaiva Georg Otsin siirtyneen Kiinassa ajasta teräksen kiertokulkuun. Näin alusta muisteli Baarimies opaskirjassaan kesällä 2011.

Georg Ots”Uusi matkustajalaiva oli yksi lukuisista olympiaregatan (1980) lahjoista Tallinnalle. Sitä edelsi Leningradin telakan rakentama Tallinn-laiva. Se oli profiililtaan kaunis, kuten 1960-luvulla oli vielä tapana. Neuvostoliiton puolalaisilta tilaama laivaseitsikko, johon Georg Ots kuului, muistutti rungoltaan silitysrautaa, mutta se oli tiloiltaan ja tekniikaltaan jo toista universumia.
Lue loppuun

KGB 1986: Toistuvat matkat osoittavat haluttomuutta oppia tuntemaan maata

Viru-hotelli on nimennyt Bogartin uudelleen Valuuttabaariksi.

Sen kunniaksi muistuma kevättalveen 1986, kun alkuperäinen oli vielä avoinna aamuneljään. Valtion turvallisuuskomitea lähetti tällöin ikivihannan viestin puoluesatraappi Karl Vainolle:

Viron SNT:ssä vierailee vuosittain keskimäärin satatuhatta kapitalistisen maan kansalaista, joista valtaosan muodostavat suomalaiset.

Lue loppuun

Helsingi Lääneterminal saab trammiliini augustis

Tallinki ja Eckerö Line reisijad on märganud, et Helsingi terminali ees on juba valmis trammi lõppring. Trammisõitu tuleb siiski veel oodata üle poole aasta. Liini nr 9 lõpp-peatus tuuakse üle Läänesadama terminali ette 13. augustil.

Samal päeval suletakse seni laevareisijaid teenindanud bussiliinid 15A ja 15V.

Länsiterminaalilla on jo valmis raitiolinjan päätesilmukka. Liikenne alkaa kuitenkin vasta 13. elokuuta, jolloin linjan 9 päätepysäkki siirtyy Jätkäsaareen. Lue loppuun

Karoliina – porttikongiksi historian hehkusta

Baarimiestä puistattaa. Epämääräinen huhu on kantautunut. Yökerho aikoo kuulemma alentaa Harjumäen Karoliinan kulkuaukokseen.

Neitsyttorni meni jo vuosia sitten. Meneekö nyt toinenkin, ainoa jäljelle jäänyt perinteinen hehkuviinipaikka?

Baarimies muistaa yhä ilolla, kuinka Karoliinan periltä löytyi salaportti Kohvik Tallinnan varieteetanssijoiden lämpiöön. Onko tämä pikkuseikka, joka ei sopinut nousevan nuorison valistusteokseen, koitumassa nyt baarin kohtaloksi?

Lue loppuun